Okolice Białegostoku
Lakierujemy to, co przygotujesz u siebie.Od pojedynczego elementu po całe auto.
Większość warsztatów lakierniczych nie ma profesjonalnej kabiny. Bez niej lakierowanie często kończy się poprawkami.
Wizualizacja poglądowa. Przeciągnij, aby porównać powłokę.
Pracujemy jako podwykonawca. Przygotowanie i obsługa klienta zostają po Twojej stronie. Z perspektywy klienta całą realizację wykonał Twój warsztat.
Opisz swój projektNagrania z jednego zlecenia: elementy Dodge Challengera.
Odmuchanie pistoletem antystatycznym i przetarcie elementów przed pierwszą warstwą.
Pierwsza warstwa koloru na wszystkich elementach.
Druga warstwa bazy, żeby kolor wszędzie równo krył.
Przy zgaszonym świetle, latarką imitującą światło dzienne, sprawdzamy każdy element.
Ponowne odmuchanie i przetarcie, tym razem przed lakierem bezbarwnym.
Ostatni etap w kabinie. Bezbarwny daje połysk i chroni kolor.
Warunki, od których zależy, jak wyjdzie lakier.
Kabina jest zamknięta i odcięta od hali. Powietrze wchodzi przez filtry, przepływa z góry na dół i uchodzi podłogą razem z mgłą lakierniczą. Lekkie nadciśnienie sprawia, że kurz z hali nie ma jak dostać się do środka.
Hala jest podzielona na strefy. Element przechodzi z przyjęcia przez strefę czystą, gdzie jest myty i oklejany, i do kabiny wjeżdża już bez pyłu.
Najlepiej pracujemy na Twojej bazie. Jeśli jej nie masz, dobierzemy kolor: certyfikowany kolorysta trafia też w lakiery bez kodu i takie, które zdążyły wyblaknąć.
Po lakierowaniu powłoka wygrzewa się w kontrolowanej temperaturze i wiąże tak, jak przewiduje producent.
Pracujemy na systemach i sprzęcie, między innymi:
Jeśli wolisz, zrobimy projekt na materiałach, które dostarczysz sam.
Pięć prostych kroków. Wycenę dostajesz po opisaniu zlecenia.
Odpowiemy z wyceną i terminem.
Dzwonisz albo wypełniasz formularz. Podajesz, co ma być lakierowane, w jakim kolorze i na kiedy. Zdjęcia elementu przyspieszają wycenę.
Wyceniamy konkretne zlecenie. Ustalamy termin, sposób przekazania elementu i podajemy adres.
Przywozisz element gotowy do lakierowania. Oglądamy go razem przed przyjęciem, więc ewentualne poprawki wychodzą od razu, a nie po lakierowaniu.
Pracujemy na Twojej bazie albo dobieramy kolor. Lakierujemy w kabinie, a potem powłoka wygrzewa się w kontrolowanej temperaturze.
Dajemy znać, kiedy zlecenie jest skończone. Odbierasz elementy gotowe do montażu.
Jeśli czegoś tu brakuje, zadzwoń albo napisz.
Dla warsztatów i lakierników, którzy przygotowują elementy u siebie i szukają kogoś, kto położy lakier. Część z nich nie ma kabiny, część ma, ale przy najważniejszych projektach woli nie ryzykować.
Zaciek, reakcja lakieru albo zanieczyszczenia w powietrzu potrafią cofnąć pracę nad elementem niemal do zera. Wtedy konieczne jest ponowne szlifowanie, oklejanie i lakierowanie, więc tracisz praktycznie cały kolejny dzień. Zdarza się, że po podliczeniu wszystkiego okazuje się, że z zarobku na tym zleceniu prawie nic nie zostało. U nas ten etap przestaje być Twoim zmartwieniem.
Każde zlecenie wyceniamy osobno, bo każde jest inne. Na cenę wpływa wielkość elementu, rodzaj lakieru, liczba warstw i to, czy pracujemy na Twojej bazie, czy dobieramy kolor. Opisz zlecenie, a odeślemy wycenę.
Zwykle kilka dni. Dokładny termin ustalamy przy rozmowie o projekcie, bo zależy od tego, co akurat jest w kabinie i jak duży jest zakres.
Przyjmujemy elementy gotowe do lakierowania. Przed wjazdem do kabiny wspólnie sprawdzamy każdy z nich. Jeśli według nas coś wymaga poprawki, na pewno poinformujemy Cię o tym przed rozpoczęciem pracy, a nie po fakcie.
Tak, choć najprościej jest, gdy dostarczasz własną bazę. Jeśli jej nie masz, dobierzemy kolor pod konkretny element. Kod lakieru przyspiesza sprawę, ale nie jest warunkiem.
Każdy projekt wyceniamy osobno, bo każdy jest inny.
Jeden element czy stała współpraca przy kolejnych projektach, bez różnicy. Napisz albo zadzwoń, opowiedz o projekcie, resztę ustalimy razem.
Jeżeli myślisz o stałej współpracy, to możemy umówić się na spotkanie. Zobaczysz nasz warsztat i kabinę, a przy okazji porozmawiamy, jak taka współpraca miałaby wyglądać po obu stronach. Zadzwoń do nas i dogadamy szczegóły.
Odbiera Paweł, właściciel.
